– Я нигде не увидел сотрудника полиции, а ведь с ним и только с ним водители эвакуаторов с надписью "60-60-60" на борту имеют право грузить не там припаркованный авто. Фото свидетеля прилагается. Так насколько это правомерно?
Инцидент произошёл
6 мая, то есть вчера. Эвакуаторщики очень быстро вышли из машины, в течение минуты один парень фотографировал, а второй споро брался за дело. Вскоре очень быстро отфотавший парень принялся помогать увязывать бедный "цивик" и через каких-то 4 минуты уже было всё кончено.
Во время моей самовольной фотосессии это безобразие без участия полицейских мимо проезжала девушка на "Тойоте Камри" и тоже заметила молодым людям, что они практически угоняют машину. Те сохраняли английское спокойствие и не обращали внимания. Девушка всё сфотографировла и уехала. Эвакуаторщики тоже. А наш внезапный корреспондент поделился некоторыми снимками произошедшего, на которых можно разглядеть номера без спроса и протокола сворованного "цивика". Покажите новость друзьям – возможно кто-то из них узнает свою машину.






Комментарии66
Речь была про автобус.
На автобусе - невозможно.
Я про это и говорил.
В 9 утра и в 6 вечера стараюсь на автобусах не передвигаться.
Да, вы правы.
40 самых чистых авто загрязняют воздух в разы меньше, чем один наш автобус на дизеле.
Как житель ленинского района считаю, что трамвай между новолягой и центром - наиглупейшая идея.
1. Создавайте партию и меняйте устройство, если так хотите.
2. Сейчас я не страдаю, ни как водитель, ни как пешеход, ни как пассажир.
Что я делаю не так?
Вертикальное перемешивание слоев воздуха не такое интенсивное как горизонтальное, рядом с заводской трубой воздух гораздо чище будет чем в центре города. Наибольший вред наносит именно загрязнение приземного слоя атмосферы, естественно от транспорта, он в этом деле монополист.
Не страдаешь! -)
Так о чем спор то, мне лень читать. Генумам в мэры баллотируется и решает все проблемы за неделю?
Хаха, чем же это она глупейшая? Так может считать только упёртый автомобилист-трамваененавистник. Учитывая конструкцию трамвайных вагонов, его вместительность до 5 раз выше, чем у ПАЗика позволит в часы пик без особой толкучки добираться в Новолягу. А выделенная линия позволит не стоять в пробках. До Новоленино её тянуть за железной дорогой, насыпь на болота сделать, по Новоленино - по улице Пржевальского, там почти везде частный сектор и много домов сносить не надо. От здания бывшей АТС-45 линию вести вдоль ул. Баумана, там сейчас идёт активная застройка и пассажироёмкий транспорт лишним совсем не будет. Нам бы бюджет Москвы - за проектом дело бы не встало. Москвичи вбухали триллион рублей в строительство метро, у нас метро всё равно не будет и не нужно.
---------- Добавлено 16.05.2013 в 00:59 ----------
Возможно. Если сделать как в Куритибе. Или трамвай на выделенке.
Если так - то согласен, идея имеет право на жизнь.
Вот только стоимость неподъемная для местного бюджета.
А если по существующим дорогам - то будет только вред.
За 5-6 часов не получится. Даже если маршруты пустят по новому мосту.
На машине еле успеваю иногда по всем делам заехать.